국내에 수입되는 차량중에 상당기간 인기가 있었던 모델이 독일 폭스바겐의 티구안 이었습니다. 그러나 디젤사태로 판매중단되었던 시절이 있었습니다. 예전의 명성(2014~2015 국내 수입자 판매 1위)을 찾을 수 있을지 모르겠지만 다시 티구안이 국내에 수입됩니다. 국내 소비자가 신뢰를 잃은 독일차량 중에 3위인 폭스바겐을 사랑해줄지 지켜볼 일입니다.
이번 국내에 출시되는 티구안은 10년 만에 풀체인지 모델로 판매가격은 3860만원부터 4750만원입니다.
신형 티구안은 총 4개 라인업을 갖고 있습니다.
뒷좌석은 개별적으로 분리할 수 있고 뒷좌석을 접으면 트렁크 공간이 1655ℓ입니다.
연비 등 정보(3,860만원기준) 입니다. 가격이 비쌀수록 연비가 떨어집니다.
최고출력 : 150마력
최대토크 : 34.7kg.m
복합연비 : 14.5km/l
도심 / 고속도로 연비 : 13.1km/l / 16.7km/l
CO2 : 131g/km
연비 : 2등급
이번 국내에 출시되는 티구안은 10년 만에 풀체인지 모델로 판매가격은 3860만원부터 4750만원입니다.
신형 티구안은 총 4개 라인업을 갖고 있습니다.
뒷좌석은 개별적으로 분리할 수 있고 뒷좌석을 접으면 트렁크 공간이 1655ℓ입니다.
연비 등 정보(3,860만원기준) 입니다. 가격이 비쌀수록 연비가 떨어집니다.
최고출력 : 150마력
최대토크 : 34.7kg.m
복합연비 : 14.5km/l
도심 / 고속도로 연비 : 13.1km/l / 16.7km/l
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